Modelljahr 2022 Trek Domane SLR 9 eTap 52 Viper Red/Trek White

Produktdetails

Das Domane SLR 9 eTap kombiniert den besten Endurance-Rennradrahmen mit einer unglaublich leistungsstarken Ausstattung, einschließlich SRAMs drahtlosem elektronischen RED eTap AXS-Antrieb für extrem schnelle und präzise Schaltvorgänge. Die ultraleichten Aeolus RSL 37-Carbonlaufräder, das vibrationsdämpfende vordere und verstellbare hintere IsoSpeed und das integrierte Staufach für deine wichtigsten Utensilien machen es zu einem Bike, das von hitzigen Rennen bis hin zu epischen Solotouren auf holprigen Straßen zu allem bereit ist.

… du den Rennradsport ernsthaft betreibst und dafür unser schnellstes und leichtestes Endurance-Bike – und zwar das gleiche, das schon Siege in Roubaix und Flandern verbuchen konnte – samt SRAMs drahtlosem Flaggschiff-Antrieb willst, der in allen Bedingungen präzise Schaltvorgänge garantiert.

Einen Rahmen aus 700 Series OCLV Carbon mit stabiler Endurance-Geometrie und straßenglättendem vorderen und verstellbarem hinteren IsoSpeed, eine Gabel aus demselben Material und einen drahtlosen, mithilfe der AXS-App individuell programmierbaren SRAM RED eTap AXS 2x12-Antrieb mit elektronischer Schaltung. Außerdem bekommst du einen SRAM RED AXS-Powermeter, Aeolus RSL 37-Carbonlaufräder und einen Bontrager IsoCore-Lenker, der Straßenvibrationen im Vergleich zu herkömmlichen Carbonlenkern um 20 % verringert.

Unser bestes Endurance-Rennrad mit den besten Rennradkomponenten auf dem Markt, einschließlich der fortschrittlichsten drahtlosen, elektronischen Schaltung. Das Domane SLR 9 Disc eTap ist unser leichtestes und schnellstes Domane aller Zeiten. Es wurde gebaut, um die Klassiker zu dominieren – und genau das tut es auch.
- SRAMs RED eTap AXS ist die intelligenteste und leichtgängigste drahtlose elektronische Schaltung auf dem Markt.
- Mithilfe eines einfachen Schiebereglers kannst du die Nachgiebigkeit des Rahmens an deine Präferenzen anpassen.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Dieses Rennrad hat die größten Klassiker der Welt gewonnen, einschließlich Paris-Roubaix und die Flandern-Rundfahrt.
- Dieses Bike ist über Project One vollständig individuell konfigurierbar.

Der Komfort-Vorteil|
Vorderes und hinteres IsoSpeed schlucken ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst.

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Beeindruckende Reifenfreiheit|
Das Domane ist geeignet für 38C-Reifen, ideal für schnelle und souveräne Touren auf den rausten Straßen.|

Unsichtbar verstaut|
Ein Rahmenstaufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.

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Schneller als je zuvor|
Designelemente, wie versteckte Züge und aerodynamische Rohrprofile, sorgen für noch mehr Speed.|

Mehr Auswahl für alle Geschlechter|
Wir glauben, dass jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht, der Anatomie, dem Fahrstil oder dem Fahrkönnen – ein großartiges Bike verdient. Eines, bei dem du nicht erwarten kannst, in den Sattel zu steigen und loszufahren. Ein Bike, mit dem du schneller und weiter fahren willst als je zuvor. Ein Bike, das sich anfühlt wie nur für dich gemacht. Weil es genau das ist. Trek stellt das neue Domane 2020 vor, das bessere Passformen und mehr Optionen für Fahrerinnen und Fahrer bietet. Früher haben wir kleine, auf Frauen ausgerichtete Rahmengrößen nur bei spezifischen Frauenmodellen angeboten. Wir bieten jetzt für jedes 2020er Domane SLR und SL kleinere Größen und mehr Farboptionen an. Kleinere Fahrer gleich welchen Geschlechts können nun unter allen Modellen dieser Performance-Linien auswählen. Bei diesen Bikes gibt es keine spezifischen Frauenmodelle. Sie alle sind Bikes für Frauen. Sie alle sind Bikes für Männer. Warum machen wir

Geschlecht: Uni

Rahmen: 700 Series OCLV Carbon, vorderes IsoSpeed, verstellbares hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm-Steckachse

Rahmengröße: 52

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM RED eTap AXS, Orbit-Kettenmanagement, max. 33 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 24

Schalthebel: SRAM RED eTap AXS, 12fach // SRAM RED eTap AXS, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Red eTap AXS
SRAM CenterLine X, Center Lock-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Red eTap AXS
SRAM CenterLine X, Center Lock-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm

Reifen: Bontrager R4 320 Handmade Clincher, Hard-Case Lite, 320 TPI, 700 x 28C

Gabel: Domane SLR, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme Carbonausfallenden, 12 x 100 mm-Steckachse

Schaltwerk vorne: SRAM RED eTap AXS, Anlötversion

Schaltwerk hinten: SRAM RED eTap AXS, Orbit-Kettenmanagement, max. 33 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: SRAM Red AXS Power Meter, 46/33, DUB-Achse, 170 mm Kurbelarmlänge
SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: SRAM XG-1290, 10-33 Z, 12fach

Kette: SRAM RED D1, 12fach

Lenker: Bontrager Pro IsoCore VR-CF, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 40 cm Breite

Lenkervorbau: Bontrager XXX, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge

Sattel: Bontrager P3 Verse Pro, Carbonstreben, 155 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, kurz

Räder: Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm-Steckachse